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(中央社記者陳俊華、溫貴香台北20日電)民主進步黨籍立法委員尤美女獲選立法院司法及法制委員會召集委員,但尤美女丈夫黃瑞明是大法官被提名人,遭質疑有利益衝突問題;尤美女今天表示,這樣的說法不公平。

媒體報導,檢察官改革協會召集人陳瑞仁昨天表示,尤美女與黃瑞明有利益衝突問題,兩人應自行作出選擇。

尤美女上午在立法院受訪表示,大法官資格由立法院全院委員會審查,無關司委會;有人質疑立法院的立法到司法院大法官會議有「一條龍」爭議,但立法院是合議制,不可能一人主導整個法案。

她說,法案要經二、三讀,全體113席立委共同決定,如果一個人主導整部法,難道其他人是傀儡?大法官解釋憲法,應有大法官現有總額2/3出席及出席人2/3同意,不桃園市桃園區情趣按摩可能由任何一位大法官主導解釋。

尤美女表示,民主社會,每人獨立自主、判斷,這種一條龍的說法是把每人當傀儡、沒大腦,「這是不公平的說法」。

前中央研究院法律學研究所研究員、時代力量籍立委黃國昌受訪說,夫妻是獨立自主個體,應有追尋職業上的自由,及自身專業對社會有努力與貢獻。尤美女堅持弱勢、司法改革法案讓人敬佩。

他說,立法院的法律案不是尤美女一人說了算,但夫妻關係會在未來審議過程中會成為焦點之一。1050920

(中央社記者王承中、吳琬婷台北9日電)民主進步黨籍立法委員羅致政今天表示,前國立故宮博物院長馮明珠卸任前急著為自己放寬前往中國大陸年限,膽大妄為;馮明珠說,3年調降為3個月,是因未涉機密。

民進黨籍立委李俊俋也在社群網站臉書(Facebook)發文表示,台灣地區與大陸地區人民關係條例條例規定,政務人員、直轄市長或涉機密業務人員,離職3年內前往中國須向原服務職機關提申請,「原服務機關、委託機關或受託團體、機構得依其所涉及國家機密及業務性質增減之」,許多前政府官員循但書巧門,自行將管制年限由3年改為3個月、6個月不等。

不過,中國國民黨籍立委陳超明說,故宮是兩岸共同文化資產,文化交流只要不牽涉國家機密,馮明珠當北京故宮顧問不違反法律,不要要求這麼高。

馮明珠表示,北京顧問是榮譽職,非有給職;3年調降為3個月,是因未涉機密,經內政部移民署及行政院人事行政總處核定,非她能主導,同樣管3個月的政府機構不是只有故宮。1050909

旺報【記者孫昌國╱綜合報導】

6萬噸的遼寧號航母和30萬噸的商船哪一個發動機更夠力?6萬噸的遼寧艦最高航速超過30節,主機功率達15萬千瓦,等臺中市潭子區女生視訊於3至4艘30萬噸商船的主機功率總和。

根據新浪網報導,最近幾十年,由於海運繁榮的需求以及造船技術的發展,一些民船的噸位越來越大。比如運送原油的超級油輪(VLCC)入門標準是30萬噸級,這個數字只是表示它的載貨能力,加上船體的自重,30萬噸級VLCC的滿載排水量達36至37萬噸。相比之下,當今現役最大的航空母艦,滿載排水量也才10萬噸出頭,為什麼不能用超級油輪的發動機?

報導分析指出,民船要投入商業運營,因此經濟性是民船設計時首先要考慮的因素。民船的發動機要省油、造價和維護費用也是越低越好。而且,為了進一步降低成本,除非是運送應急生鮮貨物的商船,普通的商船航速都較慢。

比如廣州龍穴造船廠2010年建造的「新埔洋」號VLCC,運載能力為210萬桶(30.8萬噸),滿載航速僅15.7節。

一般30萬噸的VLCC主機功率只有4至5萬千瓦,相比之下,現代航母的動力系統一般有燃氣輪機、蒸汽輪機、核動力(實質上是核鍋爐的蒸汽輪機系統),而現代VLCC的動力系統為大型低速柴油機。

商船低速化,是為了使發動機轉速接近螺旋槳的理想轉速,簡化船用變速箱的結構;大型化,是因為要想讓柴油─空氣混合物在氣缸裡充分燃燒,柴油機的活塞運動速度不能太慢,但又要保證柴油機的轉速很低,那麼唯一的辦法就是加大氣缸尺寸。

大型船用低速柴油機的體積到底有多大?VLCC使用的低速柴油機全重近千噸,高十幾公尺,柴油機上的一條曲軸全長就達16公尺,重200噸。低速柴油機單機功率驚人、效率高,而且巨大的氣缸「不挑食」,各種劣質柴油、重油都可以燒。

但現役航母──即便是全長超過300公尺、排水量10萬噸的尼米茲級,它的動力艙室無論如何是放不下這個「大傢伙」的。而且,低速柴油機啟動慢、功率轉換慢,也不符合航母動力系統的戰術要求。

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